АПО Кузнецова пришлось, наконец, прочитать и взять на вооружение Концепцию развития области, разработанную при Михайлове

Подробности

Опубликовано 03.08.2007 11:20

Просмотров: 1235

Как это видно из информации ПЛН, свершилось страшное. Скрепя сердце, нынешняя АПО оказалась вынуждена пересмотреть втихаря своё негативное отношение к Концепции развития Псковской области 2004 года. А сколько сарказма и высокомерия было. Кузнецов её обычно называл пустой никому не нужной предвыборной бумажкой, его первый зам. Максимов говорил, что ему, занятому человеку, недосуг всякую галиматью изучать. Но ничего, пришло время, понадобилось. Жаль три года потеряно, ведь конепция - это самые общие соображения, материал для дальнейшей разработки и продвижения ключевых идей и отдельных проектов (ссылка).

"Представители Псковской области участвовали в совещании по стратегии развития железнодорожного транспорта в России

Полномочный представитель президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Илья Клебанов совместно с президентом ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным провел совещание по проекту «Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года».

  Как сообщили в пресс-службе администрации Псковской области, в работе совещания приняли участие заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин, руководители и представители исполнительной власти субъектов СЗФО, начальник Октябрьской железной дороги - филиала ОАО РЖД Виктор Степов. Псковскую область представляли член Совета Федерации Андрей Турчак и заместитель губернатора области Александр Котов.

  В ходе своего выступления Илья Клебанов отметил, что от качества работы российских железных дорог напрямую зависят не только перспективы дальнейшего роста отечественной экономики, но и способность государства эффективно выполнять такие важные функции, как защита национального суверенитета и безопасности страны, сохранение единого социально-экономического пространства.

  Реализация инвестиционных программ, тем более стратегических, рассчитанных на длительную перспективу, предполагает активное взаимодействие федеральных органов исполнительной власти и органов исполнительной власти субъектов РФ, вновь сформированных в ходе реформирования транспортных структур, переход к новым рыночным методам управления комплексом.

  В ходе работы совещания представителями Псковской области Андрем Турчаком и Александром Котовым были озвучены предложения для внесения поправок в текст стратегии в части строительства железнодорожной ветки Псков - Гдов, а также реконструкции вагонно-ремонтного депо Новосокольники и реконструкции железнодорожных пограничных переходов с целью создания необходимых резервов пропускной и перерабатывающей способности пограничных станций. По итогам работы совещания в трехдневный срок будет подготовлен протокол, который будет вынесен для дальнейшего обсуждения Стратегии на заседании Правительства РФ в сентябре" (ссылка)

А как раз строительство электрофицированной дороги Псков-Гдов и было одним из важнейших составных элементов Концепции. Заодно, вспомнилась и недавно разработанная Стратегия развития Псковской области, утверждённая Кузнецовым в начале 2006 года, интересно, как идёт её выполнение.