Макарченко удерживает позицию

Подробности

Опубликовано 23.08.2012 08:13

Просмотров: 3288

Прокуратура приняла решение по обращению губернатора: "Депутат от ЛДПР избежал ответственности за высказывания в адрес псковского губернатора

Прокуратура Псковской области отказала губернатору Андрею Турчаку в возбуждении дела об административном правонарушении по факту высказываний регионального координатора ЛДПР, депутата областного Собрания Сергея Макарченко на митинге в Пскове 25 июня. Как стало известно корреспонденту Псковской Ленты Новостей, прокуратура рассмотрела обращение губернатора по вопросу возбуждения дела об административном правонарушении по статье 5.60 Кодекса об административных правонарушениях РФ.

Согласно проведенному лингвистическому исследованию было установлено, что Сергей Макарченко на митинге допустил высказывания, порочащие честь и достоинство и подрывающие деловую репутацию губернатора. Однако 10 августа вступили в силу изменения в закон, согласно которым статья 5.60 КоАП РФ утратила силу. За указанные деяния административная ответственность отменена и установлена уголовная ответственность. При этом закон, устанавливающий ответственность, обратной силы не имеет. В связи с этим прокуратура отказала в возбуждении дела об административном правонарушении. Таким образом, депутат Макарченко из-за изменения законодательства фактически избежал ответственности, в противном случае ему грозило бы наказание за допущенные высказывания. Вместе с тем губернатор может защищать свои права в судебном порядке".

То есть Макарченко избежал неприятностей, которые та же прокуратура ему бы доставила согласно проведённой экспертизе. Впредь будет осторожнее с высказываниями. Если бы такие порядки действовали раньше, то у нас почти все областные политические деятели давно сидели бы за решёткой, так как за слова отвечать было не принято. Правда, сам Макарченко утверждает, что ни одной фамилии он не упомянул: "Долго просматривали видеоматериалы с митинга 25 июня сего года, ни одной фамилии в своём выступлении я не упомянул?! Что мне будут предъявлять совершенно не понятно, но с другой стороны - «был бы человек, а статья найдется» так что будем надеяться, дело закончится не сразу. Хотя бы представление от господина Кебекова в областное Собрание отправить должны, если и его не отправят, то я даже и не знаю… :) Совсем прокуроры губернатора не уважают!!!"

Между тем та же прокуратура подтвердила некоторые из заявлений Макарченко по делу о продаже областных дорожных предприятий. Как он сообщает в своём блоге: "Недавно пришёл официальный ответ из прокуратуры области по ДЭУ-1 и ДЭУ-3.
Нужно признать, областная прокуратура сильна в эпистолярном жанре и умеет завуалировать самую опасную суть за слегка расплывчатыми формулировками.
Главное: Проверкой установлено при предпродажной оценки стоимости приватизируемого имущества – «предприятиями представлены не все документы, касающиеся наличия в собственности предприятий имущества, а также не все заключенные договоры по которым ожидалось получение дохода предприятиями. Данные обстоятельства повлияли на определение рыночной стоимости акций ОАО “ДЭУ-1” и ОАО “ДЭУ-3”».

Из предыдущей истории известно, что эта разница фактически занизила рыночную стоимость акций двух акционерных обществ на 14 млн. руб. плюс пресловутая «скидка на опт» 83 млн. руб. и общая сумма ущерба уже равняется 97 млн. руб.! Прокуратурой «в Счетную палату Псковской области направлено поручение о проведении повторного исследования оценки рыночной стоимости акций». Также прокуратура выявила: «единичный случай заключения ГП ПО «ДЭУ-1» с ГП ПО «Дорпрогресс» 09.02.2010 договора купли-продажи колесного экскаватора стоимостью 3 335 000 руб., то есть совершение крупной сделки без согласия Государственного комитета области по имущественным отношениям», правда прокуроры не усмотрели тут причинения ущерба имущественным интересам области, наверное, в силу того, что сделка осуществлялась между двумя госпредприятиями.
Это конечно вопрос весьма дискуссионный, ибо перевод 3,3 млн. руб. в виде экскаватора произошёл в феврале, а уже в декабре 2010 ДЭУ были приватизированы. Причем областная администрация о переходе своего (то есть государственного) имущества даже не была поставлена в известность… Тут налицо - состав преступления в виде «мошенничества» и по-моему пора бы уже назвать лиц причастных к этим сделкам.
Если сложить этот экскаватор с приведенными выше 97 млн. руб. вырисовывается почти круглая сумма 100 335 000 руб. – это уже без малого треть! Напомню, что за все акции «ДЭУ-3» бюджетом было выручено 103 млн. 050 тыс. руб. соответственно. Теоретически за эти масштабные сделки можно было получить на сто миллионов больше, а это 5-я часть многострадальной набережной р. Великой или, например, 80 однокомнатных квартир для очередников в городе Пскове.
Ну и совсем уж эксклюзив! )))
На днях вскрылась любопытнейшая информация: при оценке рыночной стоимости не были никак учтены несколько карьеров принадлежавших этим ДЭУ, и возможная прибыль от использования добываемых в них полезных ископаемых! Это уже стало материалом для еще одного запроса в прокуратуру…
PS: Привожу копию ответа для ознакомления:

Тут надо задать масштаб упомянутых цифр, так как простой человек плохо себе представляет, что такое десять миллионов или сто, для него всё это за пределом понятного. Вот в своё время сильным аргументом против Михайлова стала покупка им для АПО автомобиля БМВ за 90 тыс. долларов или 3 млн. рублей по тогдашнему курсу. Это народ понял. Хотя и превратно :) Возьмём вышеуказанный случай занижения оценочной стоимости перед приватизацией ДЭУ-1 и ДЭУ-3, прокуратура установила невключение части имущества в оценку, по словам Макарченко речь о 14 млн., или о 4.5 БМВ 745 модели. Если взять скидку в 84 млн., то это уже 28 БМВ - 745, конечно, сами по себе скидки это нормальное явление, если сильно надо продать, но пока что никто не объяснил, зачем АПО вообще продала областные дорожные предприятия. Кстати, знаменитый проект набережной составляет в сумме 438+ 68+ 72 млн. = 578 млн. руб. или 192.5 БМВ-745. Всего в сумме по этим двум эпизодам - 192.5+ 32.5 = 225 машин, каждая длиной более 5 м., то есть, если их поставить в ряд на набережной, то они встанут достаточно плотно по всей протяженности. Если отвлечься от федеральной программы, то не думаю, что нынешняя реконструкция более необходима, чем покупка обладминистрацией представительского авто. Которое при желании всегда можно продать, что потом и сделали, не забыв раздуть пропагандисткое кадило. Даже за разбитое Кузнецовым БМВ удалось получить 1 млн. руб.